1 Июня 2025
США будут приветствовать участие России в диалоге по ЕвроПРО
"Мы (США и НАТО) приветствуем сотрудничество с Россией. РФ и НАТО имеют очень хорошую историю переговоров и учений, в том числе по вопросам ПРО, которая была прервана в 2008 году. В настоящее время мы ищем пути возобновления учений, и НАТО должна принять соответствующие решения", - заявил постоянный представитель США при НАТО Иво Даалдер.
Путин сомневается, что Россия вступит в ВТО до 2011 года
"Мы тоже хотим вступить в ВТО, стремимся к этому, будем продолжать этот процесс, поэтому, конечно, лучше нам не тянуть с новыми условиями по локализации, вам - подписанием соответствующих соглашений. Но я не думаю, если по-честному сказать, что этот рубеж наступит именно 1 января следующего года. Не похоже пока. Хотя мы, конечно, будем к этому стремиться", - сказал Путин.
«Навязчивые идеи» Украины (аудио)
(фрагмент программы «Акценты» на радиостанции «Голос России») Видимо, это уже становится навязчивой идеей. Официальный Киев опять хочет дешевый российский газ. Казалось бы, в Харькове два президента обо всем договорились. Украина получила беспрецедентные скидки ценой в несколько ежегодных миллиардов долларов. Но ведь к хорошему быстро привыкаешь. А формула, подписанная еще Тимошенко, с привязкой стоимости газа к нефтяному тарифу, как была, так и остается основой основ. Вот ее то, универсальную для всех потребителей российского сырья, в Киеве и предлагают пересмотреть. Причем, предлагают не мягкими намеками, а уже конкретными выражениями. Регионалы словно и не выходили из оппозиции. И вновь, как и во время премьерства Тимошенко, твердят о несправедливости и кабальности газовой цены. Хотя, скажем, на следующий год она, что для Украины, что для Белоруссии, стоимость сырья для которой всегда считалась эталоном углеводородного демпинга, будет идентичной.
«Южный поток» станет ударом для российско-украинских отношений
Реализация проекта «Южный поток» станет серьезным ударом для российско-украинских отношений. Как передает собственный корреспондент УНИАН в РФ, такое мнение высказал президент Фонда национальной энергетической безопасности Константин СИМОНОВ во время видеомоста Москва – Киев на тему: «Неформальная встреча президентов России и Украины. Что будет нового в повестке дня на ближайшие полгода?». «Если проект «Южный поток» будет реализован, для наших двухсторонних отношений это будет достаточно серьезным ударом, потому что значимая часть бизнеса будет выведена. Украина в данной ситуации станет не нужна как страна-транзитер», - сказал К.СИМОНОВ.
Россия требует от Украины отказаться от «трубы»
«Убрать трубу» из украино-российских отношений призвал президент российского Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Он делал такое предложение на телемосте, посвященном перспективе украино-российских отношений. «Нужно убрать эту трубу из наших отношений. Я понимаю, что в украинском обществе есть фобии потери ГТС и готовы ее отстаивать до конца, пока она не проржавеет. Но пока мы не решим вопроса с трубой, никакого прогресса в наших отношениях не будет». – сказал Симонов. По его мнению, Украине выгодно продать России ГТС в обмен на отказ России от строительства «Южного Потока». В ответ на слова российского эксперта политолог Михаил Погребинский так охарактеризовал позицию России в вопросе о ГТС: «Не бойтесь, мы вас не больно съедим». Погребинский посоветовал российскому экспертному сообществу научиться толерантности, признать в украинской стороне «иного».
Кому же принадлежит Арктика?
Владимир Путин откроет в среду международную конференцию, посвященную будущему Арктики, и это будет очередным свидетельством решимости Кремля обеспечить себе статус доминирующей арктической державы.
Европейские компании предлагают объединить газопроводы Nabucco и IТGI
Европейские компании, задействованные в реализации проектов Южного энергетического коридора, предлагают в будущем объединить газопроводы Nabucco и IТGI (Турция-Греция-Италия), сообщает портал бизнес-информации АВС в четверг.
Страны ЕС одобрили соглашение о торговле Евросоюза и Южной Кореи
Из всех государств ЕС против окончательного одобрения соглашения, парафированного Брюсселем и Сеулом в середине октября 2009 года, до сих пор возражала одна лишь Италия, опасавшаяся за интересы национальной автомобильной промышленности.
|
